Тауэрский мост — разводной мост в центре Лондона над рекой Темзой, недалеко от Лондонского Тауэра. Иногда его путают с Лондонским мостом, расположенным выше по течению. Открыт в 1894 году. Также является одним из символов Лондона и Британии. Он представляет собой разводной мост длиной 244 м с двумя поставленными на промежуточные опоры башнями высотой 65 м. Центральный пролёт между башнями, длиной 61 м, разбит на два подъёмных крыла весом более тысячи тонн, которые для пропуска судов могут быть подняты на угол 83°. Каждое из более чем тысячетонных крыльев снабжено противовесом, минимизирующим необходимое усилие и позволяющим развести мост за одну минуту. В движение пролёт приводится с помощью гидравлической системы, первоначально водяной, с рабочим давлением 50 бар (750 psi). Вода нагнеталась двумя паровыми машинами общей мощностью 360 л. с. Система была разработана инженером Гамильтоном Оуэном Ренделем, работавшим на компанию «W. G. Armstrong Mitchell». В 1974 году система была полностью обновлена — масляная гидравлика имеет электрический привод.

Старый мост - пешеходный арочный мост через реку Неретву в городе Мостаре, Босния и Герцеговина. Представляет собой современную копию древнего моста, полностью уничтоженного хорватскими боевиками в 1993 году. Архитектурный символ Мостара. Объект Всемирного наследия ЮНЕСКО. Мост был построен в 1557—1566 годах в период господства Османской империи при султане Сулеймане Великолепном под руководством зодчего Мимара Хайреддина. Конструкция состояла из 456 известняковых блоков. Сводчатый пролёт моста имел длину 30 метров и ширину 4 метра. В XVII веке по обеим сторонам моста были сооружены крепостные башни: Тара на левом и Халебия на правом берегах. Поэт Дервиш-паша Баезидович в XVI веке сравнивал мост с радугой, турецкий географ Хадзи-Калфа считал, что свод моста «удивит всех мастеров мира». Османский путешественник Эвлия Челеби XVII века замечал, что «перешёл шестнадцать империи и не видели такой высокий мост».

Олд Траффорд (Old Trafford), известный также как Театр Мечты (Theatre of Dreams) — футбольный стадион, расположенный в Траффорде, Большой Манчестер, Англия. Данные слова были написаны в день открытия Олд Траффорда в 1910 году. Манчестер Юнайтед только что переехал со старого стадиона на Бэнк Стрит в Клейтоне на новый, в восточной области Манчестера. Построенный в 1909 году за астрономическую тогда сумму в 60 тысяч фунтов, стадион имел трибуны с трех сторон поля, и главная была сидячей и имела крышу. Олд Траффорд был спроектирован известным шотландским дизайнером Арчибальдом Лэйном, также разработавшим трибуны стадионов Хэмпден Парк, Айброкс и Уайт Харт Лэйн. В 1911 и 1915 году здесь прошли финалы Кубка ФА, а в 1920 был поставлен рекорд посещаемости в 70504 человека на игре с Астон Виллой. Полуфинал Кубка ФА с Портсмутом в 1939 году превзошел это достижение – 76962 человека. Во время Второй мировой войны стадион сильно пострадал и некоторое время Юнайтед играли на Мэйн Роуд - поле местных соперников, Манчестер Сити. В 1966 году Олд Траффорд принимал Чемпионат Мира, а в 1970 здесь произошла переигровка финала Кубка ФА между Челси и Лидсом.

Монумент-скульптура «Родина-мать», стоящий в Киеве на высоком правом берегу Днепра. Относится к «Национальному музею истории Великой Отечественной войны 1941—1945 гг.». В 1981 году в День Победы комплекс открывал Генеральный секретарь ЦК КПСС Л. И. Брежнев. Автором идеи «Родины-матери» был известный советский скульптор Евгений Вучетич. По его задумке статуя должна была быть покрыта сусальным золотом, а у ее подножия с 30-метровой высоты должен был течь в Днепр водопад, с обеих сторон которого воины форсировали реку. Однако Вучетич умер, не успев воплотить свой идею в жизнь. Поэтому создание монумента было поручено коллективу скульпторов под руководством киевлянина Василия Бородая, в результате первоначальный проект Вучетича был значительно переделан. Обшивку статуи выплавили в Запорожье, она сделана из листов нержавеющей стали, каждый из которых размером 50×50 сантиметров и толщиной 1,5 миллиметра. Сварили ее специалисты киевского Института электросварки имени Патона. Длина швов составила около 30 километров. Статуя сделана из отдельных стальных блоков-секций спаянных между собой, каждая из которых весит 25-30 тонн.

Риджент-стрит — улица в лондонском Вест-Энде, известная в первую очередь своими магазинами, ресторанами и рождественскими иллюминациями, а также как одна из важнейших лондонских магистралей. На улице находится множество известных лондонских зданий, в том числе церковь Всех душ и Вестминстерский университет. Улица названа в честь принца-регента (впоследствии короля Георга IV и часто связывается с именем архитектора Джона Нэша, хотя почти все спроектированные им на этой улице здания уже не существуют. Строительство улицы было начато в 1811 году и завершено в 1825, дизайн улицы был принят отдельным парламентским актом 1813 года; в 1895—1927 годах она подверглась серьёзной перепланировке. Большая часть магазинов расположена в центральной части улицы, носящей название «квадрант». Первоначально тротуары на Риджент-стрит были обнесены колоннадами, защищавшими пешеходов от дождя, но затем эти колоннады были снесены в целях расширения пешеходной зоны. На улице расположен головной офис часовой компании Rotary Watches.